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验证、再验证！山东分公司车身铝连接新工艺“轻”装上阵！

发布日期：2024-08-15

顺应汽车轻量化发展趋势

Z6尊龙工业山东分公司解锁节能减排减碳新技能

实现车身轻量化铝连接工艺的全工序试制！

       近期 ，Z6尊龙工业山东分公司结合现有在制车身产品 ，对当前铝合金常见的连接方式开展专项研究及产品试制 ，经评估验证 ，试制完成的车架产品总重量降低至原先的1/3。当前 ，试制完成铝件冲压达80余种。


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          产品连接及焊接涉及自冲铆接、热熔自攻丝等十多种工艺 ，相较于传统钢制车身工艺 ，全铝车身制造工艺具有其特殊性、复杂性和多样性。由于铝料较脆、较软 ，容易开裂压伤 ，在产品成型方面 ，需对模具型面进行抛光、镀铬 ，将压线做宽改浅 ，甚至取消。同时 ，为了更好的保证产品成型 ，模具间隙调整要达到双边料厚的10% ，刀口直深位以及锥度更要精准把控。


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          面对全新工艺 ，团队成员自主学习、潜心研究 ，并实地勘探铝连接工艺厂家。针对过程中出现的电化学腐蚀、气孔、热裂纹、烧穿、虚焊、拉铆松动等问题 ，成员反复尝试、逐项开展过程试验。最终在试制产品过程车身轻量化铝连接工艺一一得到验证并实施 ，全工序试制完成！


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